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SAE Brasil

Fundada em 1905 nos EUA, a SAE International (Society of Automotive Engineers) é uma entidade ligada à engenharia da mobilidade que reúne, atualmente, mais de 70.000 associados entre engenheiros, técnicos, estudantes e executivos, em mais de 90 países.

Tendo em mente o constante desenvolvimento da indústria aeronáutica, é essencial a formação de engenheiros cada vez mais capacitados para lidar com problemas tanto nos diversos níveis de projeto (trabalho em equipe, concepção de soluções, aprimoramento, viabilização e construção) quanto na aplicação de idéias inovadoras.

A SAE, visando a melhor formação dos futuros engenheiros, criou em 1986, nos Estados Unidos, um evento extracurricular voltado exclusivamente aos estudantes de graduação: a competição SAE Aerodesign. Em 1991 é fundada a SAE Brasil, filiada à SAE International. Oito anos depois, decidiu-se lançar a versão nacional da competição, a qual é classificatória para o evento internacional. Em agosto de 1999, uma vez concretizados os planos, foi realizada a I Competição SAE Brasil de Aerodesign. Até 2003, havia na competição brasileira apenas a classe regular, quando então foi criada a classe aberta, e desde essa data as duas melhores equipes da classe regular e a melhor da classe aberta ganham o direito de participar da competição americana.

As equipes participantes - constituídas basicamente por alunos de graduação - devem conceber, projetar, construir e testar um avião cargueiro rádio controlado, dentro das regras e limitações pré-estabelecidas para sua categoria, sem que haja a interferência de profissionais da indústria ou quaisquer outros especialistas externos à equipe.

A competição é dividida em duas partes: projeto e vôo. Na competição de projeto, as equipes devem apresentar os seus projetos, e demonstrar a precisão de seus cálculos em determinar a carga máxima que o avião pode carregar. Já a competição de vôo avalia na prática as qualidades do avião.

Os projetos são julgados através de diversos critérios, entre eles:
Preparação dos relatórios ;
Plantas;
Apresentação oral;
Acuracidade na previsão do peso carregado.

Já nos vôos, a qualidade do projeto é posta à prova, e cada equipe recebe uma pontuação de vôo, dependente sobretudo da carga carregada e da leveza da aeronave.

A equipe vencedora é a que conseguir acumular mais pontos nos vários quesitos de avaliação. Por ser uma competição envolvendo alta tecnologia, grandes indústrias da área e desafio intelectual, ela atrai a atenção e cativa facilmente o interesse de vários cursos de engenharia, fato que se consolidou na participação de 65 equipes em 2007, sendo 4 equipes extrangeiras: 1 do México, 2 da Venezuela e 1 da Bolívia. Além da admirável evolução na qualidade e nível técnico dos projetos. Com isso os objetivos do evento estão sendo alcançados, fazendo com que os futuros engenheiros sejam cada vez mais reconhecidos tanto no Brasil como no exterior.